טְעִינָה
| זְמִינוּת: | |
|---|---|
| כַּמוּת: | |
סדרת Heavy Duty Leveling Caster מייצגת את השילוב האולטימטיבי של ניידות חלקה ויציבות ברמה תעשייתית. גלגלי הגלגלים האלה בסגנון 'Footmaster', מתוכננים עבור סביבות דיוק גבוהות, מאפשרים לך להעביר ספסלי עבודה כבדים בקלות ולאחר מכן לנעול אותם למצב ישר לחלוטין וללא רעידות תוך שניות.
עיצוב כפול פונקציות: מעבר ללא מאמץ בין גלגלת מסתובבת מתגלגלת חלקה לבין תושבת הרמה נייחת בעלת קיבולת גבוהה.
שיכוך רעידות: רפידות בסיס מגומי NBR משולבות סופגות רעידות מכונות, ומגנים על ציוד רגיש ומשטחי רצפה.
פילוס מדויק: מנגנון גובה מתכוונן מפצה על רצפות לא אחידות, ומבטיח מישור עבודה שטוח לחלוטין עבור הפרויקטים שלך.
מוכן למטען כבד: מזויף עם תושבות סגסוגת אלומיניום מחוזקות לתמיכה בעומסים סטטיים מסיביים ללא עיוות.
זריזות של 360 מעלות: ראשים מסתובבים של מסלול מרוץ כפול כדור מספקים תנועה חדה ומגיבה אפילו במסדרונות סדנאות הדוקים.
תארו לעצמכם את התסכול של שולחן עבודה ברמה עולמית שמתנדנד במהלך מדידה קריטית או מדפסת תלת מימד יקרה שמאבדת כיול בגלל שהרצפה אינה שטוחה לחלוטין. מבחינה היסטורית, היית צריך לבחור בין הנוחות של גלגלים לבין הבסיס המוצק של רגליים קבועות. כשאתה מרים את גלגלת הרמה הכבדה שלנו, אתה מרגיש את המשקל הקר והמשמעותי של אלומיניום יצוק - חומר שנבנה לסבולת. הגימור המאט הוא חלק ותעשייתי, בעוד שגלגל ההתאמה הכתום או השחור בהיר מציע הבטחה מישוש של דיוק. כאשר אתה מחבר את אלה לציוד שלך, השינוי הוא מיידי.
הצליל של סביבת העבודה שלך משתנה. חלף הרעש של רגליים לא אחידות; במקום זאת, אתה שומע את ה'קליק' ו'זעם' התכליתי והמספק בזמן שאתם מסובבים את כפתור הכוונון הידני. אתה יכול להרגיש את ההתנגדות של הבורג הפנימי הכבד כשהוא מניע את רגלית הגומי העבה של NBR לכיוון הרצפה. כאשר כף הרגל יוצרת מגע, הציוד 'מתיישב' עם יציבות סמכותית. זה מרגיש כאילו שולחן העבודה שלך הפך לחלק מהבסיס של הבניין. גלגלת זו נוצרה בהשראת הצרכים של בעלי מלאכה ומהנדסים שדורשים בסיס בלתי מעורער לאמנותם אך זקוקים לחופש לארגן מחדש את החלל שלהם בהתראה של רגע. זה הופך מכונה סטטית וכבדה לכלי דינמי שמתאים את עצמו לסביבה שלך, ולא להיפך.
פילוס וניידות משולבים 2 ב-1
זה לא רק מטיל; זוהי מערכת פילוס מתוחכמת. רוב הגלגלים הכבדים מסתמכים על בלם פשוט שעוצר את הגלגל אך אינו מבטל את ה'תנועות' של הראש המסתובב. גלגלי הרמה שלנו משתמשים במנגנון רגל נשלף. על ידי סיבוב ידית הכוונון, אתה מוריד משטח גומי מוצק שמעלים את הגלגל מהקרקע. זה יוצר בסיס נייח לחלוטין, מונע החלקה שאינו מסוגל פיזית לזוז או להסתובב, ומספק את רמת הבטיחות הגבוהה ביותר עבור מכונות כבדות וספסלי עבודה.
יציבות נייחת מוחלטת: רגלית הגומי מבטלת כל תנועה אופקית ואנכית.
פילוס רצפה: מפצה על שונות של עד 15 מ'מ של רצפה כדי למנוע התהפכות ציוד.
מערכת ארגונומית לכוונון גובה
שיכללנו את ממשק ההתאמה כדי להבטיח שגם תחת עומס של 1,000 ק'ג, תוכל לכייל את הציוד שלך במינימום מאמץ פיזי. ידית הכוונון מעוצבת עם רכסים עמוקים לאחיזה בטוחה, או בדגמים בעלי קיבולת גבוהה יותר, ממשק ראש משושה מאפשר שימוש במפתח ברגים לפריסה מהירה. מיקוד ארגונומי זה מבטיח כי יישור שולחן העבודה שלך אינו משימה מפרכת, אלא שלב פשוט ומשני בתהליך ההתקנה שלך.
עיצוב ידית משודרג: התאמה ידנית עם נראות גבוהה לפעולה ללא כלים.
חוט פנימי בחיכוך נמוך: מצופה בשומן סינטטי וארוך חיים לכל החיים של שינויי גובה חלקים.
מדע חומרים ובקרת רעידות יוקרתית
הנשמה של הגלגלת הזו היא בסיס ה-NBR (ניטריל בוטאדיאן גומי). חומר זה נבחר בשל העמידות המצוינת לשמן ותכונות שיכוך רעידות מעולות. כשהמכונות שלך פועלות, רפידת ה-NBR פועלת כבולם זעזועים, מונעת מיקרו-רעידות לעבור דרך הרצפה ומשפיעה על משימות רגישות אחרות. המסגרת, הבנויה מאלומיניום יציקת מתיחה גבוהה, מספקת חוזק של פלדה ללא משקל יתר, בגימור בציפוי אבקה עמיד בפני קורוזיה העומד בפני השמנים והכימיקלים של רצפת מפעל מודרנית.
בסיס נגד רעידות: הפחתה משמעותית ברעש ובתהודה של מכונה לרצפה.
עמידות בפני קורוזיה: אלומיניום מצופה אבקה וחומרה מגולוונת מונעים חלודה בסביבות לחות.
הברק ההנדסי של גלגלת הרמה מסדרת GD טמון במנגנון ההברגה האנכי הפנימי שלו. בגלגלת מסתובבת רגילה, משקל הציוד תמיד מונח על הציר והמיסבים הכדוריים. תחת עומסים סטטיים קיצוניים למשך פרקי זמן ארוכים, זה יכול להוביל ל'כתמים שטוחים' או לשקע מיסבים. עיצוב ה-2 ב-1 שלנו מעביר את נטל העומס מהרכיבים הניידים לרגל הרמה המבנית. ברגע שכרית ה-NBR נפרסת, הגלגל ומסביו משוחררים לחלוטין מלחץ.
עיצוב דו-מצבי זה מאריך את תוחלת החיים של הגלגלת ללא הגבלת זמן בהשוואה לגלגלים סטנדרטיים. עבור משתמשי B2B המנהלים נכסים בעלי ערך גבוה כמו מכונות CNC, שולחנות מעבדה או מדפי שרתים, משמעות הדבר היא עלות כוללת נמוכה משמעותית של בעלות. אתה מקבל כלי שמתגלגל כמו גלגלת בעלת ביצועים גבוהים כאשר אתה צריך לעבור מיקום ותומך כמו עמוד מבני כאשר אתה צריך לעבוד. המעבר הוא חלק, אינו דורש שקעים נוספים או ציוד הרמה, מה שהופך אותו לדרך היעילה ביותר לנהל נכסים כבדים, נייחים אך ניידים.
אורך חיים תעשייתי הוא עניין של דיוק מתכות. אנו משתמשים במסלול מירוצים עם כדור כפול בראש המסתובב שעבר טיפול בחום כדי למנוע 'brinelling' - השקע הקבוע של מסלול המירוצים שגורם להיגוי 'דביק'. בורג הרמה הפנימי הוא רכיב פלדה בעל מתיחה גבוהה עם הברגה מיוחדת בסגנון ACME למגע מרבי משטח נושא משקל. כל רכיב נועד לשרוד את המציאות הקשה של סביבה תעשייתית 24/7 שבה אבק, שברי מתכת ונוזלי קירור נמצאים תמיד.
לוח ההרכבה גדול מדי ומעובה כדי להבטיח שהלחץ של העומס יתפזר על פני שטח רחב של רגל או מסגרת הציוד. זה מונע את אפקט ה'חטטנות' שעלול לפגוע בצינורות דקים או ספסלי עבודה מעץ. על ידי מתן עדיפות לשלמות המבנית של התושבת ואיכות גומי ה-NBR, יצרנו מוצר שנשאר פונקציונלי לאחר שנים של דחיסה מקסימלית. זה ההבדל בין גלגל לפי צרכן לבין פתרון פילוס ברמה תעשייתית.
ש: כיצד אוכל לחשב את קיבולת העומס עבור סט של ארבע גלגלי הרמה?
ת: כדי להבטיח מרווח בטוח, אנו ממליצים לחשב על סמך קיבולת של שלושה גלגלים בלבד. לדוגמה, אם כל גלגלית מדורגת למשקל של 250 ק'ג, עומס העבודה הבטוח עבור סט ארבע גלגלים הוא 750 ק'ג. זה מסביר רצפות לא אחידות שבהן המשקל עשוי שלא להתחלק בצורה מושלמת על כל ארבע הנקודות.
ש: האם ניתן לכוונן את הגלגלים הללו כשהציוד נמצא בעומס מלא?
ת: כן, גלגלי הרמה שלנו מתוכננים להתאמה תחת עומס. עם זאת, עבור עומסים כבדים במיוחד, אנו ממליצים להשתמש באפשרות התאמת ראש משושה (אם רלוונטי) ובמפתח ברגים כדי להפוך את הסיבוב קל ובטוח יותר עבור המפעיל.
ש: האם גלגלים אלה בטוחים לשימוש על רצפות מצופות אפוקסי?
ת: בהחלט. רפידת הגומי NBR אינה מסמנת ורכה מספיק כדי לאחוז ברצפה ללא שריטות או תגובה כימית. גלגל ה-Nylon 6 תוכנן גם כך שיהיה בטוח לרצפה בזמן תנועה.
ש: מה ההבדל בין גרסאות 'F' (צלחת) ו'S' (גזע)?
ת: גרסת 'F' כוללת פלטה עליונה שטוחה להברגה למשטחים שטוחים או לרגלי עץ. גרסת ה'S' כוללת גזע מושחל, שהוא אידיאלי להברגה ישירות לתחתית צינורות מתכת או מסגרות ציוד מוברגות מראש.
| תְכוּנָה | עֵרֶך |
| קוטר גלגל | 100 מ'מ |
| כושר העמסה | 100 ק'ג |
| סוג הרכבה | צַלַחַת |
| גובה כללי | 125 מ'מ |
| רוֹטַציָה | לְהִסְתוֹבֵב |
| רוחב גלגל | 31 מ'מ |
| מידות לוח תיקון | 65*95 מ'מ |
| חומר צמיגים | PU |
| חומר דיור | פלדה מצופה אבץ |
| כולל בלם | כֵּן |
| דרגת משקל | Heavy Duty |
| מספר חורי תיקון | 4 |
| גודל חור תיקון | 8 מ'מ |
| סוג מיסב רכזת | מֵסַב כַדוּרִיוֹת |
| חומר רכזת | פּלָסטִי |